Метод холодного ресайклинга

Холодный ресайклинг (холодная регенерация) – технология, которая позволяет производить дорожный ремонт с использованием старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. Машины – ресайклеры измельчают старое покрытие, в процессе вводя укрепляющие добавки (цемент или битум) и специальные добавки – стабилизаторы, которые  улучшают качество получаемого дорожного основания. В данной технологии основой является фрезерно-смешивающий барабан. Вращаясь, барабан измельчает материал дорожного покрытия. Укрепление грунта, как правило, производится с применением специализированных химических добавок к вяжущим веществам.

Холодный ресайклинг - наиболее привлекательная технология для восстановления дорожных одежд по критерию «стоимость/эффективность» благодаря ряду неоспоримых преимуществ.

Преимущества технологии холодного ресайклинга:

1. Экономичность и экологичность. Старое дорожное полотно используется как строительный ресурс для новой дороги. Объем привозных материалов минимален.

2. Структурная целостность дорожной одежды. Холодный ресайклинг позволяет получать связные слои большой толщины, которые отличаются гомогенностью материала. Благодаря этому не требуются жидкие вяжущие между тонкими слоями дорожной одежды, что иногда необходимо в дорожных одеждах традиционной конструкции.

3. Сохранение целостности грунта. При ресайклинге существенно сокращается вероятность повреждения низкокачественного грунта по сравнению с применением обычных дорожно-строительных машин для восстановления дорожной одежды. Обычно холодный ресайклинг выполняется за один проход ресайклером на пневмошинах, которые оказывают малое давление на грунт и мало деформируют его.

4. Минимальные сроки ремонта и быстрый ввод дороги в эксплуатацию. Возможность проводить работы в ночное время. Современные машины для ресайклинга отличаются высокой производительностью, что существенно сокращает время строительных работ по сравнению с традиционными методами восстановления дорожных покрытий. Данный метод позволяет производить работы в 3-5 раз быстрее по сравнению с традиционными методами стабилизации грунтов.