Государственное казенное учреждение Нижегородской области
«Главное Управление Автомобильных Дорог»
Нижегородская область приобрела передвижную лабораторию для диагностики качества дорог. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
«Такое оборудование позволяет собирать полную информацию о состоянии дорожного полотна и более четко планировать ремонтные работы, рассчитывать их объем. Все это повысит эффективность реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», — сказал Глеб Никитин.
В частности, передвижная лаборатория дает возможность собирать сведения о разрушениях дорожного полотна, выбоинах, трещинах, колейности. С ее помощью производится приемка дорог после ремонта, контролируемые параметры измеряются и сравниваются с нормативными величинами, давая полноценную картину качества выполнения работ.
«Специалисты начнут использовать лабораторию уже этим летом. Благодаря ее применению можно более взвешенно подходить к выбору участков, требующих ремонта, для их дальнейшего включения в нацпроект „Безопасные и качественные автомобильные дороги“. Важно, чтобы критерии отбора участков для ремонта были максимально прозрачными и объективными», — заявил Глеб Никитин.
Глава региона добавил, что оценка итогов работы будет содержать и информацию о возможных скрытых дефектах дорожного полотна, а это поможет устранять их в рамках гарантийных обязательств.
По данным регионального Минтранса, передвижная лаборатория представляет собой комплект оборудования, оснащенный электронными датчиками, видеокамерами, компьютерами, георадарами, блоком привязки к GPS-координатам.
Оборудование позволяет измерять интенсивность транспортного потока, геометрические параметры — длину и ширину асфальтового покрытия, его ровность и сцепные свойства. Также специалисты могут определять прочность дорожной одежды, фиксировать обстановку дороги-пересечения, примыкания, дорожные знаки, барьерное ограждение, водопропускные трубы, мосты. В результате обследования собираются данные о продольном профиле трассы, ее уклонах, высотных отметках и расстоянии видимости на каждом измеряемом участке. Эти сведения необходимы для принятия решения о целесообразности установки предупреждающих дорожных знаков и о схеме разметки.
Полученные результаты инструментального обследования обрабатываются и объединяются в базе данных, формируя паспорта автомобильных дорог.
Напомним, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» разработан в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации». Он включает в себя четыре федеральных проекта: «Дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения» и «Автомобильные дороги Минобороны России».
